A Stellantis de Mangualde e o Instituto Politécnico de Coimbra assinam na quarta-feira um contrato para produção de um veículo comercial ligeiro eléctrico a bateria, até 2025, num investimento de 60 milhões de euros.
Trata-se de um contrato de consórcio da agenda mobilizadora “GreenAuto: Green innovation for the Automotive Industry” do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR).
“O principal objectivo da assinatura do contrato consiste em transformar o sector automóvel nacional no âmbito da transição para veículos de baixas emissões, criando condições para iniciar a produção de um novo veículo comercial ligeiro eléctrico, a bateria, até 2025”, explica a directora do Instituto de Investigação Aplicada do Politécnico de Coimbra, Marta Henriques.
Segundo Marta Henriques, “o investimento elegível para o IPC [Instituto Politécnico de Coimbra] é de cerca de 610 mil euros”, tendo o projecto também o objectivo de “congregar os interesses e meios e concertar as actividades e capacidades complementares das partes”, com vista à execução de investimentos no contexto da agenda mobilizadora.
O consórcio desta agenda mobilizadora é liderado pela Stellantis (antiga PSA de Mangualde) e integra 38 entidades. O coordenador científico do projecto, por parte do IPC, é o professor Nuno Ferreira, do Instituto Superior de Engenharia.
No início de Julho, durante o aniversário dos 60 anos da fábrica de Mangualde, o presidente executivo do grupo automóvel Stellantis, Carlos Tavares, avançou que estava prevista a produção de um veículo eléctrico.
“O que está ainda em aberto hoje é a data em que vai ser executado esse plano”, porque “ainda há muitas incógnitas acerca da velocidade a que as vendas e a procura dos veículos eléctricos vão crescer”, explicou nesse dia.
Inaugurado em 1962, o centro de produção de Mangualde – a fábrica de automóveis mais antiga do país – alcançou este ano o marco de um milhão e meio de veículos produzidos desde a sua fundação (com 22 modelos diferentes).
