A Infraestruturas de Portugal (IP) lançou o concurso público para a elaboração do projeto de execução da reabilitação da EN341, entre Taveiro e a rotunda do Almegue, em Coimbra. O procedimento, com um preço base de 700 mil euros, foi publicado esta quarta-feira em Diário da República e estará aberto até 2 de setembro.
O contrato prevê um prazo de execução de 450 dias e abrange cerca de sete quilómetros da EN341, incluindo a requalificação dos diferentes nós e ligações existentes ao longo deste troço.
Um dos principais objetivos do projeto será avaliar a viabilidade da instalação de um sistema de semaforização na rotunda do Almegue, uma das zonas de maior congestionamento da cidade devido à confluência da EN341 com o IC2. A decisão dependerá dos resultados de um estudo de tráfego que será realizado no âmbito do projeto.
Segundo o caderno de encargos, a eventual instalação de semáforos deverá contribuir para aumentar a segurança rodoviária e reduzir os conflitos entre veículos, garantindo, ao mesmo tempo, que a capacidade da interseção e a fluidez do trânsito não sejam comprometidas.
O projeto deverá igualmente estudar a reformulação do acesso da EN341 à rotunda do Almegue, com especial atenção à reorganização da rede viária envolvente, numa zona identificada pela Infraestruturas de Portugal como apresentando um histórico significativo de sinistralidade.
Além da rotunda do Almegue, a intervenção irá analisar vários nós considerados problemáticos, nomeadamente o nó de Fala e o acesso norte à Escola Superior Agrária de Coimbra, onde as atuais condições de circulação e segurança são classificadas como deficientes.
A futura reabilitação contempla ainda a recuperação do pavimento sempre que necessário, a reorganização da rede viária e das acessibilidades, a reformulação das paragens de transportes públicos e a melhoria das interseções existentes ao longo da via.
Entre as medidas previstas estão também a substituição integral da sinalização vertical e horizontal, a renovação dos equipamentos de segurança rodoviária, a estabilização de taludes, a reabilitação ou reforço de muros de suporte de terras e a reformulação da iluminação pública.
O projeto deverá ainda garantir que, quando a empreitada de reabilitação vier a ser executada, a circulação rodoviária possa manter-se em funcionamento durante os trabalhos.
Na avaliação das propostas, o preço terá um peso de 50%, sendo os restantes critérios distribuídos entre a qualidade técnica da proposta (25%) e a experiência e qualificações da equipa responsável pelo projeto (25%).
